水谷勝（みずたにまさる）選手と言えば、「打倒！平忠彦！」
なんだか、ルパン三世を追う銭形警部のニオイがしますね。笑
SUZUKI RG500Γについて
スズキ RG500Γ（ガンマ）
1980年代くらいからのオートバイ好きで知らない人がいないフレーズ、それがΓ（ガンマ）。
スズキが打倒ヤマハ ケニー・ロバーツ！奪世界チャンピオンのために、1981年から世に送り出したレーシングマシン。
それが「RGΓ（アール・ジー・ガンマ）」です。
500ccのエンジンは2ストロー4気筒。
エンジン型式はコンパクトなスクエア4。エンジンの寸法を極力小さくして、マシン自体も軽く小さく、旋回性を高めて勝負する！前年のマシンRGBに比べて、エンジンだけでも7kg以上、車両全体では17kgもの軽量化を図り、パワーもアップして130psに迫る、そんなマシンでした。
【Γ（ガンマ）】はギリシャ語で「ゲラレイロ」意味は「栄光」を指します。
1981年にマルコ・ルッキネリのライディングで、見事、ケニー・ロバーツの世界選手権4連覇を阻み、栄光を手に入れました。
東海の暴れん坊！水谷勝
そして、そのRG500Γのつかい手といえば、日本では、水谷 勝（みずたに まさる）選手です。
全日本選手権のトップライダーで、ウォルター・ウルフの黒地に赤とゴールドのカラーリングが施されたRG500Γがかっこよすぎました。
今はなき、2ストローク500ccエンジンのロードレース最強クラスマシンです。
チャンバーからの廃棄煙がモクモクなのは言うまでもありません。
水谷選手、やんちゃな顔をした方ですが、クシャクシャに笑う笑顔が素敵。
トラックでサーキットに乗り付ける、常に明るく豪快な方でした。
打倒！ヤマハ平忠彦！
全日本国際A級 GP500ccクラスロードレース。この選手権で、日本一速い男を決めるレースで、頂点を争います。
水谷選手自身は、1982年に全7戦で行われた全日本ロードレースを7戦全勝でチャンピオンになりますが、実力急成長のヤマハ平忠彦選手の出現で、熾烈なチャンピオン争いに突入していきます。
マシンもレーシングライダーも成長を続ける「ヤマハYZR500+平忠彦選手」対、「水谷勝選手+開発の進まないスズキRG500Γ」
1980年台、水谷選手の執念のレースが続きました・・・。
スズキの世界戦略、RGΓに関連する書籍もたくさん出ています。
バリー・シーンやランディ・マモラ、フランコ・ウンチーニ、水谷勝選手のファンにはたまらないですね。
八代俊二選手とのバトル
平忠彦選手が全日本選手権を飛び出して、世界選手権に行ってしまったあと、次なるライバルはモリワキの八代俊二選手。
筑波サーキットでは、突っ込みハッチとの突っ込み合戦が繰り広げられました！
▼▼1986年 全日本ロードレース選手権 国際A級GP500ccクラス 第5戦 筑波サーキット
木下恵司選手とのバトル
こちらは鈴鹿サーキットでの木下恵司選手とのバトルです。
▼▼1986年 全日本ロードレース選手権 国際A級GP500ccクラス 第7戦 鈴鹿サーキット
怪我からの復帰と8耐参戦
2007年、鈴鹿8時間耐久オートバイレースのテスト走行中に転倒。
首に大怪我をして、右半身に麻痺を抱えた。
そこからリハビリ、リハビリ……
60歳に復活劇を遂げて、鈴鹿サーキットに戻ってきます。
▼▼その時の紹介がコレ
還暦のオートバイレーサー。
みんなに勇気を与えてくれる人です。
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