水谷勝(みずたにまさる)は打倒_平忠彦! RG500Γのレーサーといえば東海の暴れん坊! スズキ

打倒_平忠彦_RG500Γのレーサーといえば東海の暴れん坊_水谷勝_スズキ

水谷勝(みずたにまさる)選手と言えば、「打倒!平忠彦!」

なんだか、ルパン三世を追う銭形警部のニオイがしますね。笑

SUZUKI RG500Γについて

#4 Walter Wolf SUZUKI RG500Γ

RGガンマって何?
スズキ RG500Γ(ガンマ)
1980年代くらいからのオートバイ好きで知らない人がいないフレーズ、それがΓ(ガンマ)。

スズキが打倒ヤマハ ケニー・ロバーツ!奪世界チャンピオンのために、1981年から世に送り出したレーシングマシン。
それが「RGΓ(アール・ジー・ガンマ)」です。

500ccのエンジンは2ストロー4気筒。

エンジン型式はコンパクトなスクエア4。エンジンの寸法を極力小さくして、マシン自体も軽く小さく、旋回性を高めて勝負する!前年のマシンRGBに比べて、エンジンだけでも7kg以上、車両全体では17kgもの軽量化を図り、パワーもアップして130psに迫る、そんなマシンでした。

【Γ(ガンマ)】はギリシャ語で「ゲラレイロ」意味は「栄光」を指します。

1981年にマルコ・ルッキネリのライディングで、見事、ケニー・ロバーツの世界選手権4連覇を阻み、栄光を手に入れました。

東海の暴れん坊!水谷勝

そして、そのRG500Γのつかい手といえば、日本では、水谷 勝(みずたに まさる)選手です。

全日本選手権のトップライダーで、ウォルター・ウルフの黒地に赤とゴールドのカラーリングが施されたRG500Γがかっこよすぎました。

#4 Walter Wolf SUZUKI RG500Γ_2

今はなき、2ストローク500ccエンジンのロードレース最強クラスマシンです。

チャンバーからの廃棄煙がモクモクなのは言うまでもありません。

水谷選手、やんちゃな顔をした方ですが、クシャクシャに笑う笑顔が素敵。

トラックでサーキットに乗り付ける、常に明るく豪快な方でした。

打倒!ヤマハ平忠彦!

全日本国際A級 GP500ccクラスロードレース。この選手権で、日本一速い男を決めるレースで、頂点を争います。

#8 Masaru Mizutani All Japan Road Race

水谷選手自身は、1982年に全7戦で行われた全日本ロードレースを7戦全勝でチャンピオンになりますが、実力急成長のヤマハ平忠彦選手の出現で、熾烈なチャンピオン争いに突入していきます。

マシンもレーシングライダーも成長を続ける「ヤマハYZR500+平忠彦選手」対、「水谷勝選手+開発の進まないスズキRG500Γ」

1980年台、水谷選手の執念のレースが続きました・・・。

#4 Masaru MIzutani All Japan Road Race

スズキの世界戦略、RGΓに関連する書籍もたくさん出ています。
バリー・シーンやランディ・マモラ、フランコ・ウンチーニ、水谷勝選手のファンにはたまらないですね。

八代俊二選手とのバトル

平忠彦選手が全日本選手権を飛び出して、世界選手権に行ってしまったあと、次なるライバルはモリワキの八代俊二選手。

筑波サーキットでは、突っ込みハッチとの突っ込み合戦が繰り広げられました!

▼▼1986年 全日本ロードレース選手権 国際A級GP500ccクラス 第5戦 筑波サーキット


木下恵司選手とのバトル

こちらは鈴鹿サーキットでの木下恵司選手とのバトルです。

▼▼1986年 全日本ロードレース選手権 国際A級GP500ccクラス 第7戦 鈴鹿サーキット


怪我からの復帰と8耐参戦

2007年、鈴鹿8時間耐久オートバイレースのテスト走行中に転倒。

首に大怪我をして、右半身に麻痺を抱えた。

そこからリハビリ、リハビリ……

60歳に復活劇を遂げて、鈴鹿サーキットに戻ってきます。

▼▼その時の紹介がコレ


還暦のオートバイレーサー。

みんなに勇気を与えてくれる人です。

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