NSR250R@HONDA
NSR250Rデビュー!!
1986年、衝撃が走りました！
ホンダがNSR250Rを世に放った年です。
ホンダからはすでに2ストロークのスーパースポーツとしてNS250Rはリリースされていましたが、スズキのRG250Γ（ガンマ）、ヤマハのTZR250に立ち向かう為に、改めて、真のレーサーレプリカモデルとを送り出し、登場させたのです。
ここに至るまでは、いくら「レーサーレプリカ」といったところで、やはり「市販車」として日常の運用に耐えられるよう、様々な調整が行われてきたのが実情でした
でもこのマシンは違うのです。
最初に見た時には、「正気か！？」と思いました。
NSR250R@HONDAとは？
RS250Rに赤白のホンダワークスカラーを塗り込んで、バックミラーを付けたような外観。
超前傾の乗車姿勢もレーサーと同様。
シートカウルに貼り付けた、薄っぺらい黒いゴムシートさえもそのままという、まさに公道レーサー！
やったね、ホンダ！
初期型NSR250Rの形式型番はMC16。
ワークスレーサーNSR譲りの目の字断面アルミ製ツイン・スーパーフレームや、クランクケースリードバルブを奢ったV型2気筒エンジン。
レーシーでスパルタンな路線で華々しく登場し、以降の国内レースシーンを塗り替え、多くのライダーを表彰台に送ったマシンです。
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このあと、何度もモデルチェンジを繰り返し、いくつもの型式が生まれていきますが、軒並み大変な人気の車種ですので、お宝査定価格がつくかもしれません。
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