ダグポーレンがやってきた！
アメリカのAMA選手権から、全日本選手権国際A級に乗り込んできたサムライ！
ダグ・ポーレン（ヨシムラ、ドゥカティ、ホンダ）
ダグ・ポーレンことダグラス・ユージーン・ポーレン（Douglas Eugene “Doug” Polen, 1960年9月2日 – ）
日本に来た黒船。ダグ・ポーレン。
AMAスーパーバイクなどで活躍したポーレン。
アメリカの賞金王という触れ込みで、ヨシムラのライダーとして全日本選手権に参戦したときには驚きました。
クールでワイルドな風貌で、全日本にダグ・ポーレン旋風を撒き散らし、1989年に、TT-F1、TT-F3の両クラスで見事に全日本Wチャンピオンを獲得します。
その後、スーパーバイク世界選手権、世界耐久選手権でチャンピオンを獲得します。
スーパーバイク世界選手権へ参戦
1991年からはスーパーバイク世界選手権に参戦。ドゥカティ851を駆ってフル参戦初年度にもかかわらずチャンピオンに輝いた。
翌1992年も連覇。AMAスーパーバイクでもシリーズ3位を獲得した。
1993年には全米選手権に集中し、AMAスーパーバイクチャンピオン。
1994年にホンダからスーパーバイク世界選手権に復帰すると、年間ランキング4位になり、同年、アーロン・スライトと組んで鈴鹿8時間耐久オートバイレースで優勝を果たしている。
1996年からはスズキワークスから世界耐久選手権に参戦。
1997年にはル・マン24時間耐久ロードレースを制する等で、ペアライダーのピーター・ゴダードと共に年間チャンピオンを獲得。
1998年にはホンダに移籍し、2連覇を達成した。
関連書籍
ダグ・ポーレン関連の本は少ないと思うので、これはかなり貴重。
レーサーズという本は、レース好きにとってはすごく貴重な情報を丁寧に集めてくれている印象があります。
この本では、1989年から1993年にかけての ヨシムラGSX-Rの格闘ということで、TT-F1とTT-F3の全日本ダブルタイトルの栄光やその後の挑戦について、特にヨシムラのエンジン屋としての意地と知られざるチャレンジを明かしてくれています。
その中には、ダグポーレン物語も……。
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