スコット・ラッセルはミスターデイトナ！（カワサキ、スズキ、ヤマハ）

スコット・ラッセルはミスターデイトナ！

スコット・ラッセルはミスターデイトナ！と言われた男です。

カワサキ、スズキ、ヤマハで活躍した、アメリカンライダーです。

スコット・ラッセル（カワサキ、スズキ、ヤマハ）

スコット・ラッセル（Raymond Scott Russell, 1964年10月28日 – ）

アメリカ合衆国ジョージア州出身のオートバイレーサー。

スコット・ラッセルはAMAスーパーバイクチャンピオン。

デイトナ200マイルレースでは通算5勝の記録を持ち、「ミスター・デイトナ」の異名がある。

後にスーパーバイク世界選手権でも世界チャンピオンになる人です。

1990年から1992年までの3年間、750ccスーパースポーツで3年連続チャンピオン。
特に1991年にはシーズン全勝を果たす大活躍を見せました。

1992年には、最高峰AMAスーパーバイクでチャンピオンを獲得します。

1993年、Muzzy・カワサキチームからスーパーバイク世界選手権にフル参戦。初年度にしてチャンピオンを獲得。
同年、アーロン・スライトとのペアで鈴鹿8時間耐久ロードレースにも出場し、カワサキに初優勝をもたらした。

また、デイトナ200マイルレースでは史上最多の通算5勝という記録を持ち、”ミスター・デイトナ” の異名を持つことで知られている。

スーパーバイクからWGP500へのスイッチ、そしてまたスーパーバイクへ

1995年のシーズン序盤に、スーパーバイク世界選手権の舞台を去り、シーズン途中で引退表明をしたケビン・シュワンツの後釜としてスズキに移籍した。

その結果、カワサキ→スズキ→ヤマハへと移籍していくことになる。

スコット・ラッセルのヘルメットがカッコいい

個人的には、ネイティブアメリカン調のアパッチ族の酋長のような羽飾り模様のヘルメットがカッコよくて、憧れました。

そのデザインの一部は、ノリックこと阿部典史選手のヘルメットにも取り入れられていましたよね。

主な戦績

戦績

1988年鈴鹿8時間耐久ロードレースリタイヤ(カート・ホール/ポールポジション・レーシング/RC30)

1989年スーパーバイク世界選手権参戦

1990年スーパーバイク世界選手権 35位カワサキ
鈴鹿8時間耐久ロードレースリタイヤ(ダグ・チャンドラー/Shin-Etsuカワサキ/ZXR-7)

1991年スーパーバイク世界選手権 17位カワサキ

1992年スーパーバイク世界選手権 11位カワサキ
鈴鹿8時間耐久ロードレース 10位(トーマス・スティーブンス/グリコ・リー・カワサキ/ZXR-7)

1993年スーパーバイク世界選手権世界チャンピオンカワサキ
鈴鹿8時間耐久ロードレース優勝(アーロン・スライト/伊藤ハムレーシング・カワサキ/ZXR-7)

1994年スーパーバイク世界選手権 2位カワサキ
鈴鹿8時間耐久ロードレース 2位(テリー・ライマー/伊藤ハムレーシング・カワサキ/ZXR750R)

1995年スーパーバイク世界選手権 18位カワサキ
ロードレース世界選手権 WGP500 13位スズキ

1996年ロードレース世界選手権 WGP500 6位スズキ
鈴鹿8時間耐久ロードレースリタイヤ(テリー・ライマー/ラッキーストライク・スズキ/GSX-R750)

1997年スーパーバイク世界選手権 6位ヤマハ
鈴鹿8時間耐久ロードレース 4位(テリー・ライマー/ヤマハ・レーシングチーム/YZF750)

1998年スーパーバイク世界選手権 10位ヤマハ
鈴鹿8時間耐久ロードレース 8位(藤原儀彦/BPヤマハ・レーシングチーム/YZF750)

1993年鈴鹿8時間耐久ロードレース優勝(アーロン・スライト/伊藤ハムレーシング・カワサキ/ZXR-7)

1993年、kawasakiに8耐優勝という結果をもたらしたスコットラッセル、アーロンスライト組ですが、その後、カワサキが再び勝つまでに、なんと23年の月日を要すんですね。

2019年7月、鈴鹿8時間耐久ロードレース、カワサキファクトリーチームが優勝します。

大接戦の上での優勝！

それを23年前に実現していたのが、スコット・ラッセルなのです。

凄いライダーです。

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